Știați că….?

0
19

Stiati ca…În  anul 1865, în Anglia, a fost adoptată o lege menținută până în 1896, care obliga ca înaintea fiecărui automobil să alerge un pieton ce trebuia să agite un fanion roșu, anunțând astfel trecerea vehicului motorizat pe care un ziarist francez îl caracteriza în 1896, ca fiind un “monstru zgomotos, murdar și periculos”?;

…Până în anul 1905 constructorii de automobile furnizau clientului  numai motorul și șasiul (partea mecanică), aceștia alegându-și apoi singur carosierul care-i  îmbrăca mașina?;

…În 1895 G.Daimler, inventatorul unui motor cu explozie cu doi cilindri în V, îl adaptează unei bicilete și construiește astfel, prima motocicletă Rustica? Abia un an mai târziu realizează, trăsura cu petrol” – automobilul;

…În 1886, Karl Benz construiește un vehicul echipat cu un motor conceput de el, care funcționa de asemenea cu petrol? Avea două locuri și cântărea 300 kg;

…Una din trăsurile fără cai construite de Peugeot este adusă la București, de Barbu Bellu? În 1898 și medicul Toma Tomescu achiziționează un astfel de vehicul, de la o expoziție din Londra. În 1900, industriașul G.B.Assan își aduce un automobil de 15 CP, construit la Liege (care există și azi la Muzeul Tehnic din capitală). Era echipat cu un motor de ardere internă, se deplasa cu o viteză de 7-8 km/oră, avea bandaje de cauciuc masiv la cele patru roți și două faruri ce luminau cu lămpi de gaz sau lumânări:

…În 1904 circulau la noi în țară 51 de mașini?:

…La 15 aprilie 1904 se înființează la București,Automobil-Clubul-Român”? Avea filiale la Craiova, Brăila, Iași, Târgu-Jiu, Râmnicu-Sărat și Ploiești. Scopul său era de a încuraja,gustul, mișcarea și industria automobilistică”. La puțină vreme după aceasta, prefectura poliției capitalei emite primul regulament de circulație românesc. Prin aceasta, viteza maximă admisă era de 15 km/h în oraș, iar la răspântii și cotituri trebuiau să circule “ceva mai încet”;

…În ianuarie 1911, ia ființă în capital prima școală de șoferi profesioniști, care număra 12 elevi, recrutați dintre meseriași: lăcătuși, tâmplari, plăpumari și vizitii?;

…În 1904, pe traseul București-Giurgiu și retur a fost organizată prima cursă automobilistică românească? S-a realizat vitez de 66, 6 km/h cu un automobile Mercedes de 40 CP. Astfel, țara noastră se înscrie printre primele șase țări (după Franța, SUA, Marea Britanie, Germania și Italia) care au organizat asemenea manifestări, la numai 10 ani de la cele dintâi curse de automobil din lume, inițiate în 1894;

…În 1905, un grup format din cinci automobiliști români, însoțiți de scriitorul francez Claude Anet întreprinde cea dintâi excursie automobilistică intercontinentală din lume, pe distanța Galați-Ispahan ( Persia).

 Sursa: Magazinul Curiozităților Lumii, de Claudiu Vodă

[twitter style=”horizontal” float=”left”] [fbshare type=”button”] [google_plusone size=”standard” annotation=”none” language=”English (UK)”]        [fblike style=”standard” showfaces=”false” width=”450″ verb=”like” font=”arial”]

LĂSAȚI UN MESAJ